“同车行”大讲堂第八十九期｜Future Diesel Engine for Small Power Source

2024年3月12日，第八十九期“同车行”大讲堂在新能源汽车工程中心报告厅顺利举行。日本广岛大学教授西田惠哉先生进行了主题为“Future Diesel Engine for Small Power Source-Fuels, Engine Concept, Thermal Efficiency, CO2 Emissions”的报告。报告由汽车学院李理光教授主持。

报告中，西田教授从燃料、发动机概念、热效率、二氧化碳排放共四个问题展开分享。首先，西田教授介绍了发动机燃料类别，根据长久以来的发展状况展望未来的乘用车驱动能源占比。他结合市场现状指出，小型发动机的市场仍在增长，电气化也在不断进步，CNG、氢气等去碳化、低碳、可持续的燃料前景广阔。他表示，从长期上看，化石燃料减少、氢气与电力增加是燃料和能源发展的必然趋势。而从短期来看，汽油开始下降，汽油/柴油保持不变。

其次，西田教授在发动机方面介绍了电控高压共轨喷射系统和漩涡室燃烧系统等先进技术，这些技术可以有效降低排放。他预测，小型柴油机传统燃烧系统与先进燃油喷射系统的 "结合"将是未来发展方向。随后，他针对提升发动机热效率的问题介绍了对置活塞发动机，这种设计可减少热传递，通过轻量化和控制技术的"结合"实现了高热效率。

最后，西田教授表示电动汽车电力供应端的发电碳排放问题、火力发电等带来的碳排放问题都不容忽视。基于汽车行业的能源发展现状，西田教授认为汽车能源未来发展需要在多方向尝试，实现电车、混动车、氢能车并行发展。同时，他强调“Mix”“Combine”，将多能源、多技术混合应用，以求得最优解，设计出更高效率、更低排放的汽车发动机。

报告后，西田教授与在场师生就日本车企驱动能源发展政策、汽车氢能发展等问题进行了深入的讨论。

报告结束后，李理光教授为西田惠哉教授送上大讲堂纪念相框。

文案｜李献生

摄影｜王潇迪

审核｜李理光

责编｜葛   畅 史静远

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